4月25日至26日，北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司首席顧問專家、專家委員會道路交通綜合組技術(shù)總監(jiān)王文紅一行蒞臨蘇博特考察交流。北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司建設(shè)投資部副總工李俊偉、有軌電車技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān)王興華等相關(guān)領(lǐng)導陪同考察調(diào)研。我司副總經(jīng)理、研究院院長洪錦祥，總經(jīng)理助理、交通材料事業(yè)部總經(jīng)理黃允寶，交通材料研究所副所長龔明輝，交通材料推廣部主任張立華等參與座談交流。

在考察調(diào)研過程中，來訪領(lǐng)導了聽取了黃允寶總助關(guān)于蘇博特發(fā)展沿革、人才培養(yǎng)、成果榮譽、主營產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用以及科研平臺建設(shè)等情況的詳細介紹，并在龔明輝博士的陪同下走進高性能土木工程國家重點實驗室聽取構(gòu)建實驗創(chuàng)新平臺和服務(wù)國家重大需求等方面的情況。北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司領(lǐng)導對蘇博特一直以來深入聚焦科研創(chuàng)新、緊跟行業(yè)重大戰(zhàn)略、積極探索智軌應(yīng)用技術(shù)取得的成績給予了高度肯定。

在座談會上，洪錦祥副總經(jīng)理對北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司一行表示熱烈歡迎，并簡要介紹了半柔性路面圍繞智軌進行的相關(guān)工作和成果。雙方就合作承擔的項目進行了深度研討，并對合作編制的中國城市軌道交通協(xié)會團體標準《電子導向膠輪系統(tǒng)路面設(shè)計指南》和《電子導向膠輪系統(tǒng)路面施工技術(shù)規(guī)范》的內(nèi)容進行了討論交流。研討結(jié)果為后續(xù)智軌項目提供了寶貴資料，更好地支持電子導向膠輪系統(tǒng)的規(guī)模化應(yīng)用與發(fā)展。

智能軌道快運系統(tǒng)（簡稱“智軌”）是我國自主創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計的一種新型城市軌道交通系統(tǒng)統(tǒng)，是一種集自主導向、軌跡跟隨、全電驅(qū)動、智能駕駛等功能為一體，安全、高效、綠色的中低運量軌道交通新制式。智軌由于具有建設(shè)審批易、投資小、周期短、路權(quán)共享等優(yōu)點，市場應(yīng)用前景十分廣闊，是第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會典型推介案例。于2021年2月通車的株洲智軌，由北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司設(shè)計，在建設(shè)過程中蘇博特全程提供產(chǎn)品和技術(shù)支持，是半柔性路面技術(shù)首次在智軌廊道上的成功應(yīng)用，有效解決智軌廊道的車轍問題，提高廊道路面使用的耐久性和舒適性，為智軌的推廣應(yīng)用提供重要技術(shù)支撐，響應(yīng)“智慧交通”、“交通強國”和“雙碳”戰(zhàn)略。蘇博特半柔性路面技術(shù)還可推廣應(yīng)用于BRT專用車道、公路平交道口、收費站、公交站臺等車轍嚴重的瀝青路面工程。

（文/熊子佳）